Lybeck, GUNNAR Fredrik

Civilingenjör, Skulptör.
Född 1881-02-09 i Domkyrkoförs I Gbg (O).
Död 1961-11-20 i Resteröd (O). [1]
Dödsorsak: Påkörd av bil i Stockholm.
Begravd i Resteröd (O).
Föddes i Uppsala men var skriven i Göteborg vid födseln.¶1898 arbetar Gunnar vid Carl Gustaf Stads gevärsfaktori. Studerade vid Kungliga Tekniska Högskolan i Stockholm (Var skriven i Sthlm 1898-1899 inneboende hos sin farbror Samuel Nicolaus Lübeck på Prästgårdsgatan 12 på söder) och avlade Civilingenjörsexamen 1904. I september samma år reste han till USA med fartyget "United States" till New York. Efter praktik i USA 1904-1907 tjänstgjorde han som ingenjör vid de Lavals ångturbin 1907-1909 och som ångturbinskonstruktör vid Jönköpings Mekaniska Werkstad 1909-1912 samt som disponent där 1912-1917. Chef för den tekniska avdelningen hos Ekman & Co i Göteborg var han 1917-1922 och anlade därunder AB Pumpindustri, där han var vd. Han var sedan vd i Victor Svensons Automobilfabrik mellan 1922-1929. Företaget tillverkade aldrig bilar men väl andra maskiner, t ex de första traktorerna i världen med hjul. Bolagets namn ändrades till AB Avancemotor och låg i Augustendal i Nacka utanför Stockholm. Gunnar invaldes i Svenska Uppfinnarföreningen 1924. 1929 slutade han sin anställning då bolaget köptes av Bolinder-Muntell (senare Volvo) och övergick till konstnärlig verksamhet och studerade skulptur i Stockholm och Paris 1930-1931 (för Despian). Han har utfört skulpturer, porträtt och croquisteckningar. Separatutställning i Stockholm 1944.

Gunnar skrev in uppgifter i sin Logaritmtabell som under cirka 20 år årvis angav det viktigaste som hänt. (Se extra text.) Levde efter sin skilsmässa från Margareta drygt halva året på sitt ställe i Bohuslän, Stugorna i Ulvesund. Han ägnade mycket tid till att bygga upp detta i italiensk stil, den delvis terasserade trädgården med smultron, äppelträd med många ympningar, isbergssallad (som inte gick att köpa i butik på den tiden) och björnbär minns väl av barn och barnbarn. Han byggde så småningom en ateljé där merparten av hans skulpturer finns. Som skulptör rönte han viss framgång med några separatutställningar och byster köpta av bl a Stockholms Konserthus och Statens Porträttsamling vid Gripsholms Slott. Stort intresse ägnade Gunnar under många år slagrutan och utförde mängder av försök för att förstå hur slagrutan fungerade - och också för att bevisa att den fungerade. Det slutgiltiga testet visade att slagrutan i sig inte är fungerande i sig - utan snarare sesibiliteten hos personen som håller i den . (Artikel i Svensk Geologisk tidskrift finns om detta.)

Gunnar tog det första flygfotot över Göteborg med hjälp av lådkamera upphängd i drake och med en extra tråd till utlösaren på kameran. Berömd är också hans modellhjulångare som drevs med ett ekorrhjul på varje sida med riktiga ekorrar i. I skorstenen låg metatabletter så det rykte också. Var i sin ungdom även duktig pilbågsskytt
Gunnar dog några dagar efter att han blivit påkörd av en bil i Stockholm 1961.

Dessa korta noteringar skrevs alltid den 22 februari, ibland med någon dags förskjutning :

20/2 1900 Ett ritat ankare 21/2 1904 en ring med ett frågetecken i
22/2 1905 Fick meddelande om att anställning beviljats vid General Electric Co, Schenactady, NJ 23/2 1906 Två halvmånar 21/2 1907 Säger upp mig på General Electric imorgon
22/2 1908 En ring med ett frågetecken i
22/2 1909 Förlovad
22/2 1910 Jönköpings Mekaniska Werkstad
22/2 1911 Körde igång första turbinen af typ J.M.W.
22/2 1912 Brita. Boråsturbin under arbete.
23/2 1913 Disponent Jönköpings Mekaniska Werkstad
22/2 1914 Karin
22/2 1915 Världskriget?
22/2 1916 Världskriget?
22/2 1917 Världskriget? Berndt f. 5/4 1916
22/2 1918 Lämnade Jönköping och började hos Ekmans & Co i Göteborg den 21/5 1917. Idag beslöts bildandet av AB Pumpindustri.
22/2 1919 Konsul Johan Ekman begrofs idag
22/2 1920 Affärerna börjar nu taga bättre fart efter stilleståndet under kriget
22/2 1921 I år gjort resor i Spanien och Egypten
22/2 1922 Mamma dog den 1/2 i år. Har skrivit kontrakt på 5 år som direktör för J.V. Svenssons Motorfabrik, Augustendahl.
22/2 1923 Ann-Mari född den 12/5 1922
22/2 1924 Varit två gånger i Spanien under året
22/2 1925 Varit i Spanien under året
22/2 1926 Pappa dog den 7 jan på Björboholm¥
22/2 1927 Har under året besökt Moskva, Warschau, Berlin, Paris, o Madrid
22/2 1928 Kört verkstaden första hel året med full arbetsstyrka
22/2 1929 Rest i Spanien, Frankrike, Algere, Italien o Polen. Godt resultat driften.
Paus 15 år
22/2 1954 Skulpterar fn justitierådet Emil Sandström
22/2 1961 Den 9/2 80 år - KRY o PIGG

Levnadsbeskrivning

Civilingenjör, Skulptör.
Begravd i Resteröd (O).